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7月23日召开的国务院常务会议在部署下半年政策时指出将采取更加积极的财政政策同时货币政策也开始向中性偏松进行微调,受此影响,基建投资增速或将一改上半年颓势,有望企稳回升。作为基建投资最直接受益的行业,主营挖掘机的相关上市公司后续业绩大概率将持续增长,值得投资者关注。

负面消息影响销售,净利润下降诉讼缠身之下,强生近年来的股价和利润情况又是如何呢?强生集团4月底公布了2019年第一季度财报。财报数据显示,集团一季度销售额为200.2亿美元,较上年同期几乎无增长;净利润大跌14%,至37.5亿美元,原因是该公司因其婴儿爽身粉中含有滑石粉而遭遇数以千计的诉讼。

首先,如果投资者厌恶风险,害怕在风险资产上投资亏损,他自然会追逐政府债券等“无风险”投资。他们不会介意低回报,因为另一种选择可能会更糟。钱少总比没有好。其次,负利率仍有可能带来正回报。投资者可以从债券价格上涨中获利,以弥补到期收益的损失。此外在通缩国家,由于通货紧缩,尽管利率为负,投资者仍能赚钱。例如,如果收益率为-1%,通货膨胀率为-2%,投资者仍能获得1%的回报。

银行发力供应链金融仍面临三个痛点面对供应链金融的广阔发展前景,银行也均在发力,希望在供应链金融市场上能够分得一杯羹。据中国银行(港股03988)业协会首席信息官高峰介绍,近年来,各家银行根据自身特点发展差异化战略,根据不同行业、不同类型客户,设计个性化、专业化的供应链金融解决方案。不断地提高服务质量和服务效率。

值得注意的是,把现有A股的纳入因子从2.5%提高至5%还只是一个开始,今后几年A股在该指数中的比重会持续上升。据申万宏源测算,按照5%的市值纳入因子,2018年被动增量资金可能达到1000亿元左右。而在更远的未来,如果纳入因子提高到100%,A股将获得1.8万亿元左右的增量资金。

美国财经媒体对伯克希尔最新财报分析后指出,伯克希尔旗下的汽车保险业务部门GEICO遭受了更多的事故索赔;旗下再保险公司的人寿和健康业务改变了与美国一家主要再保险公司的合同,这也降低了该公司赚取的保费;来自外国生产商的竞争、较低的进口和“贸易政策”抑制了其BNSF铁路的消费品和农产品的货运量;伯克希尔的制造业收入也几乎没有变动,“贸易政策”损害了其Precision Castparts(精密铸件)业务部门燃气轮机和管道产品的销售,以及服务和零售业务;拥有80多家汽车经销商的伯克希尔哈撒韦汽车公司的新车销量下降,而二手车销量则有所上升。

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